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三菱重工業株式会社 名古屋航空宇宙システム製作所

航空機設計環境のパラダイム・シフトを乗り切る新プラットフォームの導入

掲載日 2006年2月8日

 三菱重工業株式会社 名古屋航空宇宙システム製作所(以下、三菱重工 名航)は、中部地区に大江、飛島、小牧南の3工場を擁し、1920年以降、日本における航空・宇宙産業のリーダーとして、最新鋭の航空機および宇宙機器の設計・開発・生産を続けてきました。2005年秋、同製作所では64ビット対応のプロフェッショナルワークステーション、IBM IntelliStation®の導入を決定しました。このプラットフォーム上に、航空機の設計から部品製作、組立にいたるまでの全工程にわたってシームレスに活用できる新世代の設計環境を構築し、アプリケーション群の整備と運用に向けた取り組みが始まっています。

お客様ニーズ


ソリューション

田中 誠一氏の写真
三菱重工業株式会社名古屋航
空宇宙システム製作所
情報・技術管理部管理シス
テム課主席チーム統括
田中 誠一氏
機種選定の過程でIBMから提案されたハードウェア仕様には、過去の航空機設計で実際に使われていたCATIA V4のデータを用いて計測された、各種ベンチマークテストの実測値が示されていました。「提案自体に説得力があって、さすがはIBMと感じましたね」と高比良氏も、提案書を見たときの第一印象を思い出します。その後、ハードウェア仕様確定までのやりとりでも、CPU性能やグラフィックス処理のバランスを意識しながら、最適なパフォーマンスを実現するために、検討とテストが繰り返されました。「航空機は1機あたりの部品点数が10万点を越えるうえに、どの部品も3次元曲面で構成されているため、データ量が膨大です。図面を読み込むだけでも時間がかかるので、実測値に基づくIBMの提案は有益でした」と語るのは、同社名古屋航空宇宙システム製作所 情報・技術管理部主席チーム統括の田中 誠一氏です。性能に加えて、航空機業界におけるソフトウェアやシステム全体の経験および実績についても考慮した結果、2005年9月、IBMのIntelliStation導入が正式に決まりました。


導入効果


将来の展望


お客様情報

防衛庁向け航空機/ヘリコプターや、ロケットをはじめとする宇宙機器の開発事業、欧米の航空機会社が開発する旅客機の設計・製造事業を手がける。ボーイング社の最新鋭機「787」では民間機初となるカーボン複合材製主翼の製造を担当するなど、業界屈指の高度な技術力を有している。


用語の説明

製品・技術情報

ハードウェア


ソリューション


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事例は特定のお客様での事例であり、すべてのお客様について同様の効果を実現することが可能なわけではありません。

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